Page 62 - Журнал "Стиль Жизни" # (53) 2023
P. 62
58 | СТИЛЬ ЖИЗНИ ГЕРОИ СВОЕГО ВРЕМЕНИ
Даже в элегантные времена Генри Форд был особенным
И ДРУГ ЕГО ГРУЗОВИК этого автомобиля стала лучшей ре- Другие акционеры (тогда они
кламной кампанией! В следующем, ещё были) не разделяли радужных
Настоящий успех пришел к Форду, 1905 году Форд заявил о выпуске реляций, требовали красоты и пафо-
когда он запустил в производство новой модели — грузовичка «Ford-C». са. Так появился шикарный шести-
первый «народный автомобиль» Это тоже был чистый и оглушитель- цилиндровый «Ford-К». Несмотря
«Ford-A» стоимостью всего 850 дол- ный коммерческий успех. на стоимость, и этот автомобиль
ларов. Этот смешной двухцилиндро- Эти две модели доказали, что довольно быстро стал топовым —
вый монстрик с цепной передачей транспорт нового времени может удалось продать около 900 машин!
мгновенно стал бестеллером. В пер- быть не только красивой безделуш- Только для Форда всё это было
вый же год американцы купили 1700 кой, но и выполнять вполне прагма- отступлением от его магистраль-
машин. Невероятная доступность тичные задачи. ной линии инженерского развития.
Генри понял, что партнёры тянут
его назад, и начал всеми силами
от них избавляться. По слухам, ин-
весторы продавали свои пакеты под
физическим давлением со стороны
представителей мафии… Так или
иначе, Форд «расчистил» список соб-
ственников и заслужил карт-бланш
на любые собственные авантюры.
Генри азартно взялся прибли-
жать светлое будущее. Вернее, его
будущее для нас продолжает оста-
ваться настоящим, хоть и прошло
целых 115 лет. Именно в 1908 году
Форд представил «Ford-T» — один
из самых массовых автомобилей
за всю их историю. По сути, любой
современный автомобиль — немно-
го Ford-T. Во-первых, мощь. Четырёх-
цилиндровый двигатель в 24 л. с. —
это неслыханно для массовой
модели начала XX века! Во-вторых,
скорость — разгон до 63 км/ч вполне
актуален и сегодня. В-третьих, про-
стая, интуитивно понятная система
Миллионер и основа его богатства — Ford-T (1921 год) управления. В-четвёртых, запас
